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Barème kilométrique 2026 par chevaux fiscaux : le tableau complet et sa lecture

Le barème kilométrique 2026 se lit par puissance fiscale du véhicule et par tranche de kilométrage annuel. Voici le tableau complet pour la voiture, comment repérer votre ligne, ce que change la majoration électrique, et pourquoi le cumul annuel décide de tout.

Barème kilométrique 2026 lu selon la puissance fiscale portée sur la carte grise

Le barème kilométrique sert à convertir vos kilomètres professionnels en un montant déductible. Il se lit sur deux entrées : la puissance fiscale de votre véhicule, exprimée en chevaux fiscaux, et votre kilométrage annuel, découpé en tranches. Voici le tableau complet 2026 pour la voiture, et surtout comment le lire sans se tromper.

Où trouver votre puissance fiscale

La puissance fiscale figure sur votre certificat d'immatriculation (la carte grise), au repère P.6. C'est un nombre entier de chevaux fiscaux, à ne pas confondre avec la puissance en chevaux DIN du moteur. C'est cette valeur, et elle seule, qui détermine la ligne du barème qui vous concerne.

Le barème plafonne à « 7 CV et plus » : au-delà de 7 chevaux fiscaux, c'est la même ligne qui s'applique, sans distinction supplémentaire.

Le tableau complet 2026 (voiture)

Le barème 2026 pour les automobiles, par puissance fiscale et par tranche de kilométrage annuel. d désigne la distance totale parcourue à titre professionnel dans l'année.

Puissance fiscale Jusqu'à 5 000 km De 5 001 à 20 000 km Au-delà de 20 000 km
3 CV et moins d × 0,529 (d × 0,316) + 1 065 d × 0,370
4 CV d × 0,606 (d × 0,340) + 1 330 d × 0,407
5 CV d × 0,636 (d × 0,357) + 1 395 d × 0,427
6 CV d × 0,665 (d × 0,374) + 1 457 d × 0,447
7 CV et plus d × 0,697 (d × 0,394) + 1 515 d × 0,470

Ce barème est reconduit à l'identique depuis plusieurs années : le barème applicable en 2026 reprend les valeurs en vigueur, sans revalorisation. Il concerne la voiture ; la motocyclette de plus de 50 cm³ et le cyclomoteur de moins de 50 cm³ ont leurs propres barèmes, avec des seuils différents (3 000 et 6 000 km).

Comment lire une ligne : le cumul annuel décide

C'est le point qui piège le plus de calculs. On choisit d'abord sa puissance fiscale, ce qui donne la ligne. Puis on regarde son kilométrage annuel total, ce qui donne la colonne. Une seule case s'applique, à l'ensemble des kilomètres.

Prenons un véhicule de 5 CV ayant parcouru 15 000 km dans l'année. On tombe dans la colonne « de 5 001 à 20 000 km », soit la formule (d × 0,357) + 1 395 :

(15 000 × 0,357) + 1 395 = 6 750 €

Pour le même kilométrage de 15 000 km, la puissance fiscale fait varier le résultat :

Puissance fiscale 15 000 km au barème 2026
3 CV et moins 5 805 €
4 CV 6 430 €
5 CV 6 750 €
6 CV 7 067 €
7 CV et plus 7 425 €

L'erreur à ne jamais commettre : appliquer le coefficient de la première colonne (jusqu'à 5 000 km) à toute l'année parce qu'on a calculé trajet par trajet. Chaque trajet est bien en dessous de 5 000 km, mais c'est le total annuel qui choisit la colonne, pas le trajet. Au cumul, on change de colonne, et la formule intermédiaire ajoute un montant fixe plutôt que d'appliquer un simple tarif au kilomètre.

La majoration électrique de 20 %

Si votre véhicule est électrique, le montant obtenu au barème est majoré de 20 %. La majoration s'applique après le calcul, sur le résultat de la case, quelle que soit la puissance fiscale et la tranche.

Sur l'exemple du 5 CV à 15 000 km, cela porte le montant de 6 750 € à 8 100 €. Sur un fort kilométrage, l'écart n'est pas négligeable.

Ce que le barème couvre

Le barème est forfaitaire : il représente l'ensemble des frais d'usage du véhicule, à savoir la dépréciation, l'entretien et les réparations, les pneumatiques, le carburant ou l'électricité, et l'assurance. Ces postes ne se déduisent donc pas une seconde fois. Restent déductibles à part, sur justificatif, les péages, le stationnement, et les intérêts d'emprunt en cas d'achat à crédit.

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Le calculateur d'Easik applique ce barème sur votre cumul annuel, choisit la bonne colonne à partir de votre total de kilomètres et ajoute la majoration électrique le cas échéant. Il est gratuit et sans inscription.

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